二、內飾細節升級
在內飾方面,新款奔馳GLC Coupe基本延續了現款車型的設計風格,不過在方向盤、中控屏等細節之處都有升級,提升了內飾整體的科技感和品質感。
走進這輛新款奔馳GLC Coupe的內飾,可以看到所有的改款和升級都緊隨北京奔馳GLC L。深色的內飾配色增強了整體的運動氛圍,同時真皮、金屬拉絲材質以及木質飾板的運用,使內飾更具豪華感和品質感,奔馳的用料和做工都可圈可點。
新款奔馳GLC Coupe配備了12.3英寸全液晶儀表盤,儀表盤可以顯示車速、轉速、里程和行車電腦等詳細豐富的信息。雖然使用了全液晶儀表盤,但是沒有摒棄炮筒式設計,整體不失運動感。
另外,新款奔馳GLC Coupe換裝了最新的三幅式平底方向盤,相比于老款車型更加動感和年輕化。方向盤使用了打孔真皮和鍍鉻面板裝飾,握感表現出色。左右兩側集成了自適應巡航和多媒體、儀表盤信息和換擋撥片等多功能按鍵,使用起來十分方便。
除此之外,內飾中最大的變化還在于升級了10.25英寸的中控大屏,屏幕的清晰度和顯示效果十分出色,并且搭載了奔馳最新的MBUX車機互聯系統,可支持自然語音識別交互、手勢控制、Mercedes me手機智能互聯等功能。
屏幕下方是熟悉的奔馳家族式空調出風口和空調控制按鍵區域,新款奔馳GLC Coupe配備了雙區獨立空調,實體按鍵采用了鋼琴按鍵設計,無論是看上去還是按上去都充滿了品質感。
與奔馳最新的MBUX車機互聯系統相匹配,新款奔馳GLC Coupe還采用了觸摸板控制器,取代了此前COMAND旋鈕。先前的COMAND旋鈕使用起來其實已經十分方便,而采用了觸摸板控制器之后,上手還需要一段時間來適應。
實拍車型配備了奔馳家族常用的柏林之聲音響,使用13枚揚聲器在前后排營造出環繞立體聲功能,實際音響效果十分出色。當然可以想到的是,這項配置其實只在這輛頂配車型上配備。如果想要享受頂級音響音質的話,低配和中配車型還是需要車主選裝。
由于轎跑SUV的造型設計,奔馳GLC Coupe車型并沒有配備全景天窗。不過實拍車型的電動天窗尺寸并不小,也能夠為車內帶來足夠的開揚感。
11月21日廣州車展現場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身:斷代領先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統,賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風范;可靠的德系工藝品質,鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間,配合電動可調后座系統,徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。